Китай - Харбин (12)

22 мая (3 июня) 1896 года состоялось подписание секретного Российско-китайского договора о союзе России и Китая против Японии (т.н. Московского договора). С российской стороны подписи под договором поставили С.Ю. Витте и князь А.Б. Лобанов-Ростовский, с китайской (Цинской) стороны — Ли Хунчжан. Договор предоставил России право на постройку железнодорожной магистрали через территорию Манчжурии. 27 августа (8 сентября) 1896 года китайский посланник в Российской империи Сюй Цзэнчэн подписал с правлением Русско-Китайского банка соглашение, со сроком действия 80 лет, о предоставлении банку права на постройку железной дороги через Маньчжурию. Постройка КВЖД После Забайкальской дороги (Мысовая — Сретенск) сначала планировали строить Амурскую. В соответствии с этим в 1893-1894 гг. произвели изыскания от Сретенска до станицы Покровская на Амуре и далее до Хабаровска. Однако сложность...

В Хабаровске на здании Дома офицеров Восточного военного округа открыта мемориальная доска в память о событии, которое поставило точку во Второй мировой войне. Именно в этом здании в декабре 1949 года состоялся суд над 12 японскими военными преступниками – командующими Квантунской армией. Они были признаны виновными в попытке развязать бактериологическую войну против Советского Союза, передаёт ИА «Хабаровский край сегодня». - На оккупированной японцами территории Китая работали фабрики смерти. Самая известная из них – отряд 731 в местечке Пинфан в пригороде Харбина. Там велись изуверские опыты над пленными с применением возбудителей чумы, холеры, сибирской язвы и других опасных инфекций. Документально подтверждено четыре случая применения японцами бактериологического оружия на территории Китая, - рассказал почётный краевед Хабаровского края Александр Лавренцов...

«О, это была веселая республика – ДВР! Она была молода и не накопила еще того запаса хронологии, имен, памятников и мертвецов, которые создают государству каменное величие древности… В парламенте бушевали фракции, что-то вносили, согласовывали, председатель умолял о порядке. В дипломатической ложе сидел китаец в галстуке бабочкой, с застывшей улыбкой на желтом лице и вежливо слушал. Над председателем висел герб, почти советский, но вместо серпа и молота были кайло и якорь. Флаг был красный, но с синим квадратом в углу. Армия носила пятиконечные звезды – но наполовину синие, наполовину красные. И вся республика была такой же, половинной». Так вспоминал о Дальневосточной республике Виктор Кин – участник подпольной работы на Дальнем Востоке, впоследствии писатель и журналист. История этого государственного образования на территории между Байкалом и Тихим океаном оказалась недолговечной ...

27 января (9 февраля по новому стилю) 1904 года, раздались первые залпы русско-японской войны. Предыстория этого конфликта началась с тех пор, как во второй половине XIX в. на Дальнем Востоке столкнулись интересы двух держав – России и Японии. Важнейшим фактором в предстоящей войне должно было стать огромное пространство (7 тыс. верст), которое отделяло театр военных действий от центральных губерний России. Еще 30 марта 1895 г. начальник Главного штаба генерал Н. Н. Обручев, выступая на одном из совещаний, предостерегал: «Необходимо иметь в виду, что нам пришлось бы воевать за десять тысяч верст с культурной страной, имеющей 40 миллионов населения и весьма развитую промышленность. Все предметы военного снаряжения Япония имеет у себя на месте, тогда как нам пришлось бы доставлять издалека каждое ружье, каждый патрон…» 25 февраля 1891 г. император Александр III подписал указ о...

20 декабря отмечается День Службы внешней разведки России. Он приурочен к созданию в 1920 году в составе Всероссийской Чрезвычайной Комиссии по борьбе с контрреволюцией и саботажем (ВЧК) Иностранного отдела (ИНО). К тому времени прошло более трех лет, как возникло советское государство, и оно, как и любое другое, не могло обойтись без разведки, добывающей информацию о факторах, способных нанести ущерб его интересам. Разведывательная деятельность за границей в рамках советского периода нашей истории началась до появления специального органа, призванного организовывать эту работу. Еще в мае 1918 года председатель ВЧК Ф.Э. Дзержинский издал приказ, регламентирующий деятельность иностранных агентов и их взаимодействие с российскими дипломатическими представительствами за рубежом. «Железный Феликс» лично привлек к работе в качестве секретного сотрудника при Президиуме ВЧК бывшего банкира и...

Сама КВЖД замышлялась как масштабный проект, формирующий инфраструктуру и положивший начало интернационализации отечественного бизнеса через экспорт капитала. Строительство и эксплуатация Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД) стали одним из самых поучительных примеров Государственно-частного партнёрства на международном уровне. Концессия КВЖД задумывалась на 80 лет, чтобы не только напрямую связать Читу с Владивостоком, но и помочь русской экспансии в Северо-Восточном Китае. Войны и революции заметно снизили её эффективность, что привело к продаже КВЖД государству Манчжоу-Го всего через 32 года после начала эксплуатации. Но уже в августе 1945-го дорога вполне окупила себя, обеспечив бесперебойное снабжение Красной армии, громившей самураев в Манчжурии. Строительство КВЖД неразрывно связано с историей сооружения Транссибирской магистрали, которую начали строить в 1891 году...

Адмирал Александр Колчак пробыл на посту Верховного правителя России чуть больше года. Кто был виноват в его гибели? Своим мнением на этот счет с «Историком» поделился председатель правления Российского исторического общества, доктор исторических наук Руслан Гагкуев. Александр Васильевич Колчак родился 150 лет назад. Его земной путь начался 4 (16) ноября 1874 года в пригороде Петербурга, а завершился 7 февраля 1920-го в Иркутске. В неполных 46 лет уместилась жизнь, насыщенная путешествиями и открытиями. Выбор профессии Колчак сделал еще в юности, окончив Морской кадетский корпус. Потом были служба на военных кораблях и в Морском Генеральном штабе, участие в Русской полярной экспедиции и поисках ее руководителя Эдуарда Толля, оборона Порт-Артура и японский плен. 28 июня (10 июля) 1916 года Колчака произвели в вице-адмиралы и назначили командующим Черноморским флотом...

Лахасуская десантная операция – операция войск Особой Дальневосточной армии (ОДВА) и сил Дальневосточной военной флотилии (ДВФ), проведенная 12 - 13 октября 1929 г. во время конфликта на Китайско-Восточной железной дороге (КВЖД). Китайско-Восточная железная дорога, построенная на средства России по Мукденскому соглашению, считалась совместным советско-китайским предприятием. Однако китайские власти, стремясь заполучить в единоличное пользование КВЖД, в 1924 – 1928 гг. спровоцировали ряд серьезных инцидентов, направленных на усиление разногласий между партнерами.  Начиная с декабря 1928 г. власти гоминдановского Китая начали предпринимать новые попытки по захвату КВЖД. 22 декабря, после мощной пропагандистской кампании в прессе, китайская полиция Харбина захватила телефонную станцию КВЖД. В начале 1929 г. китайские власти потребовали, чтобы распоряжения советского генерального...

22 июля 1929 года начался вооружённый конфликт на Китайско-Восточной железной дороге. Вооружённый конфликт на КВЖД стал крупнейшим с участием СССР со времен окончания Гражданской войны в России и Советско-польской войны. Одновременно он же стал прологом к целой серии подобных конфликтов, периодически вспыхивавших на дальневосточных границах Советского Союза в последующее десятилетие. На их фоне события второй половины 1929 года померкли и отошли в тень. Но нельзя не признать, что для СССР конфликт на КВЖД стал первой серьезной проверкой статуса страны на международной арене. И эту проверку она выдержала с честью, доказав как способность к дипломатической игре, так и готовность с оружием в руках отстаивать советские интересы. Дорога к конфликту Конфликт вокруг КВЖД был неизбежен, поскольку едва-едва оправившийся от многолетней гражданской войны Китай предпринимал колоссальные усилия...

В рамках ПМЭФ состоялась панельная дискуссия «Международное межрегиональное сотрудничество: экономика возможностей», в ходе которой обсуждались возможности дипломатии городов в текущих реалиях. Одним из основных спикеров панельной дискуссии стал министр Правительства Москвы, руководитель ДВМС Сергей Черёмин. Он подчеркнул, что в современном мире огромную роль играют межрегиональные связи, которые создают новые перспективы для глобального сотрудничества. Москва — один из крупнейших макрорегионов Евразии и мира. «Мы устойчиво входим в десятку крупн